赤羽は古くから栄えてきたエリアで、江戸時代には日光御成街道最初の宿場である「岩淵宿」が置かれました。国道122号（岩槻街道）沿いの「新荒川大橋」手前には「岩淵街道問屋場跡之碑」と刻まれた石碑があり、街の歴史を伝えています。

東京北部の交通の中心地として発展してきた赤羽エリアは、都心へのアクセスが抜群です。JR「赤羽」駅からは、京浜東北線・埼京線・湘南新宿ライン・東北本線（宇都宮線）・高崎線が利用でき、乗り換えなしで「池袋」駅へ約8分、「新宿」駅へ約14分、「東京」駅まで約16分、「渋谷」駅まで約19分と、主要ターミナル駅へ軽快にアクセスできます。

東京メトロ南北線「赤羽岩淵」駅・「志茂」駅 からは、「四ツ谷」駅や「溜池山王」駅などのほか、直通運転が行われている東急目黒線「日吉」駅方面、さらにその先の「新横浜」駅や神奈川県央エリアへも乗り換えなしで移動ができます。また「赤羽」駅東口からは空港リムジンバスも利用でき、通勤・通学はもちろん出張や旅行などへ行く際にも利便性の高い立地といえるでしょう。

赤羽といえば、昭和の下町情緒が残る大衆居酒屋・立ち飲み屋が並ぶイメージから「東京のディープタウン」とも称され、メディアでは「せんべろ（1,000円でべろべろに酔える）」の聖地として紹介されることもあります。リーズナブルで美味しく、人情味あふれる酒場は赤羽の名所の一つですが、一方で、おしゃれなバルも注目を集めています。日本酒BAR、スペインバル、イタリアンバル、肉バルなど、ジャンルもさまざまです。

ほっと一息ついてくつろげる、そんなカフェも駅周辺には充実しています。昭和テイストの純喫茶、ハンドドリップのコーヒー専門店、シーシャ（水たばこ）カフェなど、新旧多彩なお店がそろいます。個性豊かなグルメスポット巡りは、このエリアならではの楽しみといえるでしょう。

「赤羽」駅東口の赤羽一丁目では、3つの地区に分けて再開発計画が進められています。2024（令和6）年1月31日にはこのうち「赤羽一丁目第一地区」の市街地再開発組合の設立が認可されました。

第一地区は「赤羽スズラン通り商店街」の入り口近くのエリアで、26階建てのタワーマンションの建設が計画されています。低層階に商業施設、敷地内には広場状空地も整備されることになっており、2026（令和8）年度着工、2029（令和11）年度の竣工予定です。隣接する「第二地区」、「第三地区」でも再開発準備組合が設立され検討が進められています。

「赤羽」駅の西口側では、「赤羽台団地」の建て替え事業に合わせて「赤羽台ゲートウェイ計画」が進行中です。対象地域は赤羽台団地の東端の線路沿いエリアで、カフェやグローサリーなど生活利便施設も入る29階建てタワーマンションの建設とともに、「赤羽」駅から赤羽台エリアへのアクセスルートの整備、新たなにぎわい拠点の整備が計画されています（建物は2025年着工、2028年度竣工予定）。

交通アクセスの良さや生活利便性の高さで人気の赤羽は、これらの開発によってますます暮らしやすい街へと魅力を増すことが期待されます。