「千里中央」駅のある北大阪急行線は、Osaka Metro御堂筋線との直通運転が行われる便利な路線です。この駅からは、「新大阪」駅や「梅田」駅、「なんば」駅など大阪市内主要駅へのアクセスが抜群で、接続する大阪モノレールを使って「大阪国際空港（伊丹空港）」への移動もスムーズです。

2019（平成31）年3月に策定された「千⾥中央地区活性化基本計画」では、「千里阪急百貨店」「千里セルシー（2022（令和4）年5月閉館）」「オトカリテ千里中央（2023（令和5）年4月閉館）」「千里中央第1立体駐車場」などが位置する「東町中央ゾーン」の再整備が明記されています。

今後は、「千里阪急百貨店」と「千里セルシー」の⼀体再開発による延床⾯積 10 万平方メートルクラスの大型商業施設の新設、バスの乗降場の整備、にぎわい広場や防災空間の確保などが計画されています。

開発完了時期は未定ですが、商業施設の充実した、にぎわいの絶えない街が誕生することが期待されています。

「万博記念公園」やサッカーチーム「ガンバ大阪」のホームスタジアム「パナソニックスタジアム吹田」、複合施設の「EXPOCITY」など、大阪モノレール「万博記念公園」駅の周辺にはにぎやかな施設が数多くあります。そして、現在、これまで「ホテル阪急エキスポパーク」や「千里住宅公園」などがあった駅南側のスペースで進められているのが「万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」です。

すでに工事は始まっており、2027（令和9）年秋頃には、最大収容人数1万8,000人を誇る西日本最大級のアリーナが完成する予定です。このアリーナでは国際スポーツ大会の誘致も計画されており、スポーツファンにはたまらない場所となりそうです。また、開発エリア内では2037（令和19）年までに、オフィス、ホテル、マンション、商業施設なども順次開業の予定となっています。

JR京都線「千里丘」駅の西側エリアでは、「千里丘駅西地区再開発事業」が計画されています。この計画では、駅直結の地上 36 階建てのマンションや商業施設などが建てられ、駅前広場も新設される予定です。

新たに建設される施設は、「千里の丘 森の記憶」というコンセプトのもと、屋上庭園がつくられるなど、緑や木の素材を活かしたデザインとなる見込みです。また、テナントには、スーパーマーケットをはじめ、カフェや雑貨店、ドラッグストア、スポーツジム、クリニックモールなどが入る計画です。工事は2024（令和6）年4月に着工され、2027（令和9）年3月に完了の予定となっています。

茨木市では、2019（令和元）年に策定された「茨木市中心市街地活性化基本計画」をベースにさまざまな整備が進められています。同市がめざすのは、阪急「茨木市」駅とJR「茨木」駅の周辺を「コア」、両駅の中央に立地する「茨木市役所」周辺を「パーク」と位置づけた「2コア1パーク」の実現です。

「コア」とされる駅周辺については、「阪急茨木市駅西口駅前周辺整備基本計画」で竣工から約50年が経過して老朽化した駅前ビル「ソシオ茨木」の建て替えやバスターミナルの再整備が計画されています。一方、「JR茨木駅西口駅前周辺整備事業」では同じく約50年が経過した駅前ビルの「茨木ショップタウン」やバスターミナルなどの整備が検討されています。

また、「パーク」については、「茨木市役所」に隣接する市民会館跡地や「中央公園」といったエリアの整備が進んでいます。2023（令和5）年11月には、ホールや図書館、子育て支援、市民活動センター、プラネタリウムなどが入る文化・子育て複合施設「おにクル」が完成予定です。その後も、「おにクル」の北側に位置する「IBALAB＠広場」と解体予定の「福祉文化会館」の敷地が、公園として整備される計画となっています。

さらに、箕面市では北大阪急行線が延伸されて、2024（令和6）年3月に2つの新駅が開業するなど、続々と再開発が進められています。北摂の魅力はますます高まると期待されており、今後も注目のエリアとなりそうです。