「うめきた」はJR「大阪」駅の北側に位置し、近年大規模な再開発が進んでいるエリアです。かつてこの場所には梅田貨物駅があり、1874（明治7）年に大阪駅貨物扱所として開設、1928（昭和3）年に分離し貨物専用となり、物流拠点として138年間機能していました。しかし、その後の国鉄分割・民営化をきっかけに貨物駅は吹田市へと移転することが決定。移転後に残ったこの広大な土地をどう活用するかが長年検討されてきました。そして、2004（平成16）年に「大阪駅北地区まちづくり基本計画」が決定し、現在の大規模な都市開発である「うめきた1期・2期」がスタートしました。

そして現在、「うめきた2期」の再開発事業も着々と進行しています。「うめきた2期」は、2015（平成27）年に“「みどり」と「イノベーション」の融合拠点”を目指すというまちづくりの方針が決定され、残りの開発区域（グランフロントの2倍以上）を大規模な都市公園として整備が進められています。

また、開発事業者も2018（平成30）年7月に決定。グランフロント大阪でも開発に携わっていた三菱地所を代表に大阪ガス都市開発、オリックス不動産、関電不動産開発など9社が参画するグループが選定され、「希望の杜 -“Osaka MIDORI LIFE” 2070の創造-」をコンセプトに、まちづくりが行われています。

開発区域は、北街区（1.6ヘクタール）、都市公園（4.5ヘクタール）、南街区（3ヘクタール）に分けられています。

北街区は、“新産業創出”を掲げ、新たなビジネスチャンスの創出ができるような「産学官民」の交流ゾーンとなる予定です。そして南街区は、国際集客・交流を創り出す商業・宿泊・MICE施設を誘致し、高度の複合都市機能を集積させたゾーンとして整備されています。

※MICEとは、企業等の会議（Meeting）、企業等の行う報奨・研修旅行（Incentive Travel）、国際機関・団体、学会等が行う国際会議（Convention）、展示会・見本市、イベント（Exhibition/Event）の頭文字のことであり、多くの集客交流が見込まれるビジネスイベントなどの総称です。（観光庁HPより）

さらに4.5ヘクタールもの広さをもつ都市公園は、北公園・南公園・賑わい軸（東西軸）として整備されることが決定しています。

北公園は、自然を感じられる憩いの空間「うめきたの森」。飲食店、売店、ミュージアム、体験学習施設、休憩所などが整備されます。南公園は、1万人規模のイベントが可能な「リフレクション広場」。飲食店、売店、管理事務所、防災用の備蓄倉庫、屋根付広場、屋根付きの野外劇場が設置予定です。

また、北公園と南公園にはさまれる賑わい軸は、「阪急梅田」駅から新梅田シティー方面へ抜ける道路と公園が一体となった広場「ステッププラザ」として整備されます。北側は緑豊かな森、南側は人が集う広場、その間が公園と一体化した東西・南北をつなぐ空間になる計画となっています。

歩行者空間は、「大阪」駅や「グランフロント」とスムーズにつながる立体通路を整備し、エリア全体の回遊性を向上させる狙いです。「大阪」駅西口広場は、地下・地上・2階デッキの多層ネットワークを計画しており、「大阪」駅や2023（令和5）年に開業する「北梅田」駅と「うめきた2期」エリアとのアクセス性が強化されます。

今後は、「大阪・関西万国博覧会」の開催を翌年に控えた2024（令和6）年に「うめきた2期」の大部分が開業する予定です。2027（令和9）年には2期区域の全体が整備完了となり、まちびらきされる予定です。