「明大前」駅からは京王線と京王井の頭線が利用可能です。特急や急行など全ての電車が停車し、2022（令和4）年春からは座席指定列車「京王ライナー」の停車駅（上り降車・下り乗車専用）にもなっています。

京王線特急で「新宿」駅へ直通約7分、京王井の頭線急行で「渋谷」駅へ直通約6分と、2つのビッグターミナル駅へ10分以内にダイレクトアクセスできるのは大きな魅力です。

さらに京王井の頭線「下北沢」駅（約2分）や「吉祥寺」駅（約10分）といった人気の街へも直通しているほか、京王線は一部列車が都営新宿線に乗り入れているので市ヶ谷や神保町などの都心エリアへも乗り換えなしで行くことができます。

京王線の南側には並行するように小田急小田原線も走っており、少し歩けば「梅ヶ丘」駅や「豪徳寺」駅も利用可能です。

また、「明大前」駅のすぐ北側には甲州街道が走っており、首都高速4号線の「永福出入口」もあるほか、環七通りも近いので車での移動にも便利なエリアといえるでしょう。

「明大前」駅の北側には甲州街道を挟んで「明治大学 和泉キャンパス」が広がっています。緑に囲まれたこの開放的なキャンパスでは、法学部・商学部・政治経済学部・文学部・経営学部・情報コミュニケーション学部の1・2年生、および大学院生が学んでいます。

このほか近隣には「日本学園中学校・高等学校」、「日本女子体育大学附属二階堂高等学校」、「日本大学鶴ヶ丘高等学校」、「東放学園専門学校」など教育機関が集中しており、駅前は若い学生で活気にあふれています。

駅前には「京王ストアエクスプレス明大前店」（「フレンテ明大前」内）や「生鮮食品館AZUMA 明大前店」、「miniピアゴ 松原1丁目店」など複数のスーパーマーケットが点在します。比較的小規模ですが夜遅くまでまたは24時間営業している店もあり、日常の買い物に便利です。

駅を中心として、すずらん通りなど4つの商店会からなる「明大前商店街」も広がっています。日常生活で必要なものは駅周辺でほぼそろえることができますし、学生向けのリーズナブルな価格の飲食店も多く見られます。

地域のイベントの一つ「明大前盆踊り大会とサマーフェスタ」では明治大学の学生が手伝いに入って商店街の人たちと一緒に祭りを盛り上げたり、秋の明治大学の学園祭では商店街でも連携売り出しイベントを行ったりするなど、地域と学生との連携・交流が行われているのも特徴といえるでしょう。

現在、京王線の「笹塚」駅から「仙川」駅にかけての約7.2kmの区間において、連続立体交差事業が進められています。これは東京都が事業主体となって道路整備の一環として行っている事業で、鉄道を高架化することで25ヵ所の踏切をなくすとともに7ヵ所の都市計画道路を立体化し、あわせて側道を整備するというものです。

これによって「明大前」駅を含めた7駅（代田橋～千歳烏山）は高架駅となり、エレベーターやエスカレーターも設置されることで誰もが快適に利用できる駅へと生まれ変わります。

「明大前」駅の新駅舎は、透明感のある素材をリズミカルに組み合わせた、街のにぎやかさと移り変わりが間近に感じられるデザインとなっています。また、現在の相対式ホーム2面2線から、上下線2線ずつと島式ホーム2面からなる2面4線へと拡充されることになっており、利便性の大きな向上が見込まれます。

この連続立体交差事業では全体を8つの工区に分割して進めています。「明大前」駅が含まれる第2工区は2018（平成30）年10月から工事がスタートしており、地上に高架橋の柱が建ってきているのを見ることができます。

また世田谷区では、この事業に合わせて計画的なまちづくりを進めていくために「明大前駅周辺地区地区街づくり計画」などを策定しており、街としてのさらなる進化も期待されます。

このように交通利便性に優れ今後の変化も楽しみな明大前エリアですが、駅前と幹線道路沿い以外は静かな住宅地となっています。新宿・渋谷に直結という利便性を享受しながら、喧騒から離れた落ち着いた環境で過ごすことができる魅力的な街といえるでしょう。