三軒茶屋のシンボルともいえる「キャロットタワー」は、東急田園都市線と世田谷線の「三軒茶屋」駅と直結しており、エリアの拠点でもあります。

ビル内にはスーパーマーケットの「三軒茶屋とうきゅう」もあり、電車を降りたら雨に濡れることなく買い物を済ませることもできます。

「三軒茶屋」駅周辺は商店街も充実しています。駅のすぐ西側、世田谷通りと玉川通り（国道246号）に挟まれた三角地帯にある「エコー仲見世商店街」は、戦後の青空市から発展したというレトロな商店街で、今も趣のあるアーケードが残ります。

モロッコ料理を味わえる「ダール・ロワゾー」や隠れ家風の飲食店「CAFE 空とミルク」など個性的なお店もあり、興味は尽きません。

グルメを楽しむなら三軒茶屋から玉川通りを渋谷方面に向かった三宿・池尻・下馬エリアもおすすめです。ベーカリーショップ「シニフィアン・シニフィエ」やカジュアルイタリアン「カフェ ラ・ボエム 世田谷」などおしゃれな店が多く、芸能人が訪れることも多いそうです。

三軒茶屋エリアを通る国道246号は、江戸時代に流行した大山詣に向かう多くの人々が行き交ったといいます。

江戸から続く国道246号は三軒茶屋で新道と旧道に分かれ、その分岐点付近に3軒の茶屋があったことから「三軒茶屋」という地名になりました。

当時の新道は現在の玉川通り、旧道は今の世田谷通りになります。「三軒茶屋」駅の世田谷通り口の横にある「左相州道　大山道　右富士世田谷登戸道」と記された石碑は新道と旧道の分岐点にあった道標で、当時のにぎわいを偲ぶことができます。

三軒茶屋エリアは交通アクセスにも恵まれています。「三軒茶屋」駅から「渋谷」駅までは東急田園都市線急行で1駅、わずか4分という近さです。

「渋谷」駅からは東京メトロ半蔵門線に直通運転をしているので、「表参道」駅や「永田町」駅、「大手町」駅などへもダイレクトアクセスが可能です。

「渋谷」駅でJR山手線に乗り換えれば、「新宿」駅や「品川」駅、「東京」駅など都内の主要ターミナルにも、乗り換え1回でアクセスすることができます。

「キャロットタワー」1階からは「三軒茶屋」駅と「下高井戸」駅を結ぶ東急世田谷線も走っています。

2両編成の風情あふれるこの電車は、「山下」駅で小田急線（「豪徳寺」駅）に、「下高井戸」駅で京王線に乗り換えできるなど、世田谷区の南北を結ぶ交通アクセスとしても便利な存在です。

また2015（平成27）年3月には、三軒茶屋エリアの東を走る山手通りの地下に通っている首都高速道路中央環状線が全線開通し、“環”がつながりました。新宿、池袋、ベイエリアへとつながっているので、カーアクセスもますます便利になっています。

三軒茶屋では1980年代から、駅周辺エリアを5つの工区に分けて再開発が進められてきました。

このうち第1工区（旧アムス西武）、第2工区（キャロットタワー）、第5工区（サンタワーズ）については完了しており、今後は第3工区（「三軒茶屋」駅の北口側）と第4工区（玉川通りと世田谷通りに挟まれた三角地帯）の整備事業が控えています。

これに先立ち世田谷区では、2019（平成31）年3月に「三軒茶屋駅周辺まちづくり基本方針」を策定し、まちのビジョンとして「進化し続ける交流のまち『三茶Crossing』」をキーワードに掲げました。

その言葉には、街道の交差点にあった三軒の茶屋に始まるまちの歴史や、「人と人が交流する」、「道路や鉄道が交差する」、「地上のまちと地下鉄が交差する」、「様々な機能を掛けあわせる」などの意味が込められています。

基本方針の計画期間は20年としています。現在は三軒茶屋二丁目地区（第4工区）において再開発の準備・検討が進められており、今後の具体的な展開が注目されます。