兵庫県 尼崎市の中古マンション
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- 画像
- 所在地
沿線 / 駅 - 価格
- 専有面積
間取り/向き - 築年月
階数/総戸数
画像:6枚 |
尼崎市北竹谷町1丁目 阪神本線「出屋敷」駅 徒歩4分 |
3,880万円 |
78.59m2 |
2018年7月 2階/14階建 65戸 |
画像:6枚 |
尼崎市武庫豊町3丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 バス11分 徒歩3分 |
1,680万円 |
73.08m2 |
1979年3月 8階/11階建 353戸 |
■野村不動産旧分譲・認定保証中古制度適用物件 ■プラウドシティ塚口マークフォレストB棟・最上階
■納戸やウォークインクローゼットなど、収納が豊富な3SLDK+2WIC
画像:38枚 |
尼崎市上坂部1丁目
福知山線「塚口」駅 徒歩2分 |
5,380万円 |
73.2m2 |
2016年12月 15階/15階建 587戸 |
画像:6枚 |
尼崎市塚口本町6丁目 福知山線「猪名寺」駅 徒歩11分 |
4,780万円 |
97.77m2 |
2003年7月 6階/14階建 301戸 |
◆2沿線利用可能な立地(阪急塚口駅徒歩10分・JR福知山線猪名寺駅徒歩19分)
◆室内一部リフォーム履歴あり
画像:22枚 |
尼崎市塚口町2丁目
阪急神戸線「塚口」駅 徒歩10分 |
3,280万円 |
58.07m2 |
2002年5月 2階/7階建 48戸 |
画像:6枚 |
尼崎市潮江5丁目 東海道本線(米原~神戸)「尼崎」駅 徒歩7分 |
4,980万円 |
67.72m2 |
2014年2月 6階/20階建 171戸 |
画像:6枚 |
尼崎市武庫之荘7丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩19分 |
3,480万円 |
76.2m2 |
2010年1月 1階/8階建 48戸 |
画像:6枚 |
尼崎市南塚口町2丁目 阪急神戸線「塚口」駅 徒歩1分 |
5,150万円 |
57.02m2 |
2022年7月 5階/16階建 421戸 |
画像:6枚 |
尼崎市尾浜町2丁目 東海道本線(米原~神戸)「尼崎」駅 徒歩20分 |
2,080万円 |
74.04m2 |
1974年8月 9階/11階建 171戸 |
★阪急神戸線「塚口」駅 徒歩3分の好立地!!
画像:13枚 |
尼崎市塚口町1丁目 阪急神戸線「塚口」駅 徒歩3分 |
3,780万円 |
87.56m2 |
2003年2月 5階/10階建 ― |
画像:15枚 |
尼崎市食満1丁目 福知山線「猪名寺」駅 徒歩13分 |
1,718万円 |
58.22m2 |
1985年11月 9階/9階建 102戸 |
画像:6枚 |
尼崎市東難波町3丁目 阪神本線「尼崎」駅 徒歩15分 |
2,350万円 |
60.53m2 |
2001年8月 9階/11階建 ― |
画像:6枚 |
尼崎市塚口本町7丁目 福知山線「塚口」駅 徒歩9分 |
3,580万円 |
68.18m2 |
2009年10月 1階/10階建 94戸 |
画像:6枚 |
尼崎市東園田町3丁目 阪急神戸線「園田」駅 徒歩15分 |
1,080万円 |
54.81m2 |
1982年11月 4階/5階建 48戸 |
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画像:6枚 |
尼崎市上ノ島町2丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩12分 |
2,280万円 |
73.72m2 |
1980年12月 4階/5階建 47戸 |
画像:12枚 |
尼崎市潮江1丁目 東海道本線(米原~神戸)「尼崎」駅 徒歩2分 |
9,980万円 |
127.41m2 |
2004年9月 26階/27階建 275戸 |
★武庫之荘駅徒歩5分 ★南向き
画像:1枚 |
尼崎市武庫之荘2丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩5分 |
2,700万円 |
55.09m2 |
1999年3月 2階/5階建 ― |
★2023年リフォーム済 ★3LDK
画像:1枚 |
尼崎市東難波町4丁目 阪神本線「尼崎」駅 徒歩11分 |
3,180万円 |
67.57m2 |
2009年3月 4階/10階建 121戸 |
★2023年11月リフォーム済
★最上階・南向きバルコニー
画像:1枚 |
尼崎市若王寺3丁目 福知山線「塚口」駅 徒歩19分 |
1,380万円 |
70.84m2 |
1986年8月 4階/4階建 ― |
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地域情報
兵庫県尼崎市
兵庫県尼崎市は、兵庫県の南東に位置し、東端は大阪府と隣接しています。2009年(平成21年)に中核市(人口30万以上の都市で、政令指定都市に次ぐ権限が移譲される都市制度)に指定されました。市内をJR山陽本線・福知山線、阪急神戸線、阪神本線などの路線と、国道2号・43号、阪神高速3号神戸線・5号湾岸線の主要道路が東西に通り、大阪と神戸をつないでいます。市の南部の臨海地帯は阪神工業地帯の中心部で、鉄鋼業、化学工業、機械や食品などの製造業が盛んです。2002年(平成14年)には、国道43号線以南の地区を対象とした長期プロジェクト「尼崎21世紀の森構想」が策定され、「水と緑豊かな自然環境の創出による環境共生型のまちづくり」をめざしています。市の中部から北部にかけては古くからの住宅街が多く、大阪のベットタウンとしての役割も担っています。特に阪急沿線には閑静な住宅地が広がっています。商業施設は市中部のJR沿線に多くみられ、JR尼崎駅前には開発計画により建設された大型複合商業施設が立地しています。